Dégivrer un pare-brise rapidement en hiver

Réponse courte : Pour dégivrer un pare-brise rapidement, démarrez l'auto, mettez le chauffage au maximum dirigé vers le pare-brise, activez la climatisation et désactivez la recirculation, puis grattez pendant que la vitre se réchauffe. Ne versez jamais d'eau chaude sur une vitre gelée et comptez seulement 2 à 3 minutes de ralenti avant de rouler doucement. Les premiers gros gels de novembre prennent bien des conducteurs par surprise. On sort en retard, le pare-brise est tout blanc et on est tenté de gratter un petit hublot avant de partir. Ce guide explique comment dégivrer un pare-brise rapidement sans le fissurer, sans gaspiller d'essence et sans enfreindre les règlements municipaux sur la marche au ralenti, et quoi garder dans l'auto pour que la routine du matin prenne quelques minutes plutôt qu'un quart d'heure. Quelle est la façon la plus rapide de dégivrer un pare-brise? La méthode la plus rapide combine la chaleur de l'intérieur et un grattoir à l'extérieur. Le dégivreur affaiblit l'adhérence de la glace pendant que vous grattez la vitre du haut vers le bas. • Démarrez le moteur et réglez la ventilation sur le mode dégivrage du pare-brise. • Mettez la température au maximum et augmentez le ventilateur dès que l'air commence à tiédir. • Activez le dégivreur de la lunette arrière et les rétroviseurs chauffants, si l'auto en est équipée. • Balayez d'abord la neige folle, puis grattez le pare-brise, les vitres latérales, les rétroviseurs, les phares et le toit. • Essuyez l'intérieur de la vitre si elle s'embue, puis vérifiez que toutes les vitres sont bien dégagées avant de partir. C'est le travail à l'extérieur, pendant que l'auto se réchauffe, qui fait gagner du temps. Attendre dans l'auto que le dégivreur fasse tout le travail est l'option la plus lente, et elle consomme de l'essence tout ce temps. Faut-il mettre la climatisation pour désembuer? Oui. La climatisation assèche l'air avant qu'il atteigne la vitre, ce qui enlève la buée plus vite, même avec le chauffage au maximum. Allstate propose quatre étapes par temps froid : le chauffage au maximum, la climatisation en marche pour retirer l'humidité de l'air, la recirculation désactivée pour faire entrer l'air extérieur plus sec, et les fenêtres entrouvertes quelques minutes si possible. AAA Club Alliance donne le même conseil sur la recirculation : la désactiver fait entrer l'air sec de l'extérieur au lieu de recycler l'air humide de l'habitacle. Beaucoup d'autos activent d'ailleurs le compresseur automatiquement en mode dégivrage, donc le voyant de la climatisation est peut-être déjà allumé. Peut-on verser de l'eau chaude sur un pare-brise gelé? Non. Le RAC prévient que verser de l'eau chaude ou bouillante sur un pare-brise peut fissurer la vitre, et que répéter l'opération affaiblit le verre même s'il ne casse pas tout de suite. En cause : le choc thermique, puisque la zone chauffée se dilate plus vite que le verre gelé autour. Un petit éclat dans le pare-brise augmente beaucoup le risque. Le RAC indique qu'on peut utiliser de l'eau tiède à défaut de dégivrant en vaporisateur, mais par grand froid cette eau peut regeler sur la vitre et sur les essuie-glaces. Un grattoir et quelques minutes de dégivreur restent la combinaison la plus sûre. Combien de temps laisser l'auto au ralenti pour la dégivrer? Habituellement, 2 à 3 minutes suffisent. Ressources naturelles Canada indique que, dans la plupart des cas, il ne faut pas plus de 2 à 3 minutes de marche au ralenti après un démarrage à froid en hiver, et que des pièces comme les roulements de roue, la direction, la suspension, la transmission et les pneus se réchauffent mieux en roulant. RNCan ajoute une condition : s'assurer que les vitres sont libres de glace et de neige avant de partir. Profitez donc de ces minutes pour gratter plutôt que pour attendre. Une fois la vitre dégagée, roulez doucement les premiers kilomètres : le chauffage se réchauffera plus vite qu'au ralenti. Y a-t-il des limites de marche au ralenti chez vous? Dans bien des villes canadiennes, oui. RNCan rapporte que les règlements municipaux canadiens permettent la marche au ralenti de trois minutes jusqu'à 10 minutes dans un cas, et certains règlements prévoient des exemptions par grand froid. Les règles varient d'une ville à l'autre, ainsi que d'un État ou d'un comté à l'autre aux États-Unis : vérifiez le règlement de votre municipalité avant de laisser tourner l'auto dans l'entrée. Comment empêcher le pare-brise de geler pendant la nuit? Mieux vaut prévenir que gratter. Quelques habitudes réduisent de moitié le travail du matin. • Stationnez au garage ou sous un abri d'auto quand c'est possible, ou orientez l'avant de l'auto vers l'est pour que le soleil du matin frappe la vitre. • Utilisez une housse de pare-brise, ou même une couverture coincée dans les portières, les soirs d'avertissement de gel. • Soulevez les essuie-glaces les nuits de gel pour qu'ils ne collent pas à la vitre, et ne les actionnez jamais sur la glace : cela déchire les balais et force le moteur des essuie-glaces. • Gardez l'intérieur de la vitre propre. Le film qui s'y dépose retient l'humidité et aggrave la buée. • Secouez la neige de vos bottes et retirez les tapis mouillés pour garder l'habitacle sec. La NHTSA recommande aussi de remplir le réservoir de lave-glace d'hiver avec dégivrant avant la saison, et de tester les dégivreurs et les essuie-glaces en remplaçant les balais usés. Que faut-il éviter pendant que l'auto se réchauffe? Ne réchauffez jamais une auto dans un garage fermé. La NHTSA déconseille de faire tourner le moteur longtemps les fenêtres fermées ou dans un espace clos, et recommande de dégager la neige du tuyau d'échappement pour éviter l'intoxication au monoxyde de carbone. Deux autres règles comptent. Ne partez pas avec un simple hublot : dégagez tout le pare-brise, les vitres latérales, les rétroviseurs, les phares et le toit, car la neige qui glisse du toit peut vous aveugler au premier arrêt ou frapper l'auto derrière vous. Et ne laissez pas l'auto tourner sans surveillance dans la rue, ce qui en fait une cible facile pour les voleurs. Notre guide pour prévenir le vol de voiture détaille ce risque. Quel équipement accélère les matins d'hiver? Un bon grattoir, des mains au chaud et une petite trousse dans le coffre font l'essentiel du travail. Voici les articles que nous vendons pour cette routine. • Mitaine grattoir à glace doublée de molleton (26,99 $ US) : un grattoir à pare-brise intégré à une mitaine doublée de molleton, avec lame amovible, pour garder la main au chaud et au sec pendant que vous grattez. • Chauffe-mains rechargeable avec sortie USB (39,99 $ US) : réchauffe les mains après le grattage et peut recharger un téléphone par sa sortie USB. • Trousse d'urgence auto pour l'hiver (109,99 $ US) : chaînes de traction, la mitaine grattoir doublée de molleton et une lampe de poche rechargeable à zoom, prêtes à rester dans le coffre. Ces trois articles sont expédiés de notre entrepôt aux États-Unis : pour l'instant, ils sont livrés aux États-Unis seulement, pas au Canada. Pour la liste complète de ce qu'il faut transporter, consultez notre liste de la trousse d'urgence auto pour l'hiver, et une fois la vitre dégagée, nos conseils pour conduire sur la neige et la glace vous aideront sur la route. Questions fréquentes Pourquoi mon pare-brise s'embue-t-il à l'intérieur en hiver? L'air chaud et humide de votre respiration et des vêtements mouillés se condense sur la vitre froide. Activez la climatisation, désactivez la recirculation et dirigez le chauffage vers le pare-brise pour assécher l'air. Est-ce mauvais d'utiliser les essuie-glaces pour enlever la glace? Oui. Actionner les essuie-glaces sur la glace peut déchirer les balais en caoutchouc et forcer le moteur. Grattez d'abord la vitre et n'utilisez les essuie-glaces qu'une fois la glace fondue. Un dégivrant en vaporisateur fonctionne-t-il mieux que le grattoir? Un dégivrant en vaporisateur ramollit la glace épaisse pour qu'elle se gratte plus vite, mais il remplace rarement le grattoir. La routine la plus rapide : dégivreur en marche, dégivrant si la glace est épaisse, puis grattoir. Sources • Ressources naturelles Canada : Why do Canadians idle? (en anglais) • Ressources naturelles Canada : A Model Idling Control By-law (en anglais) • NHTSA : Winter Weather Driving Tips (en anglais) • AAA Club Alliance : The Best Ways to Defog Your Vehicle's Windows (en anglais) • Allstate : How to Defog a Windshield in Any Weather (en anglais) • RAC : How to de-ice your car (en anglais)