Vigiroad
|
Blogue

Installer une dashcam avant et arrière et cacher les fils

Hands tucking a dash cam cable into the headliner with a plastic trim tool

Une installation propre prend environ une heure avec un outil de garniture en plastique. Où placer chaque caméra, comment passer le câble près des coussins gonflables et quand utiliser une dérivation de fusible.

Réponse courte : placez la caméra avant derrière le rétroviseur, la caméra arrière en haut de la lunette arrière, et glissez les câbles dans le plafond et les garnitures. Passez les câbles derrière les coussins gonflables rideaux, jamais par-dessus. Utilisez la prise 12V pour filmer seulement en roulant, ou un kit de câblage pour le mode stationnement. Ce qu’il vous faut • La caméra, sa caméra arrière et les câbles • Un outil de garniture en plastique, ou une carte en plastique rigide • Des lingettes à l’alcool pour nettoyer la vitre • Quelques attaches ou du ruban • Pour le mode stationnement : un kit de câblage, des dérivations de fusible et un testeur ou multimètre 1. Planifiez avant de coller Alimentez d’abord la caméra dans l’auto et tenez-la en place pour vérifier l’image à l’écran ou dans l’app. L’objectif doit voir la route avec un peu du capot en bas de l’image. Nettoyez la vitre, puis pressez fermement le support. 2. Passez le câble avant Glissez le câble entre le plafond et le pare-brise, jusqu’au côté passager. Beaucoup de montants avant cachent un coussin gonflable rideau. Ne posez pas le câble sur sa face et ne l’attachez pas au coussin ; passez-le derrière, le long du câblage existant, ou dans le joint de la portière. Si vous ne voyez pas le chemin, un installateur vaut la dépense. 3. Installez la caméra arrière Placez-la en haut au centre de la lunette, en évitant les fils du dégivreur sous l’adhésif. Passez son câble dans le plafond. Sur un VUS ou une hatchback, faites-le passer dans le tube en caoutchouc entre le toit et le hayon, avec assez de mou pour ouvrir le hayon au complet. Branchez les deux caméras et vérifiez les deux images avant de refermer les garnitures. 4. Choisissez l’alimentation • Prise 12V : le plus simple. Vérifiez qu’elle s’éteint avec l’auto ; une prise toujours alimentée garde la caméra allumée sans protéger la batterie. • Kit de câblage : nécessaire pour le mode stationnement. Trouvez un fusible alimenté seulement contact mis et un toujours alimenté, utilisez la bonne taille de dérivation, et faites la masse sur du métal nu. Évitez les fusibles des coussins gonflables et du moteur. Voyez notre guide du mode stationnement. 5. Vérification finale Réglez la date et l’heure, formatez la carte dans la caméra et roulez quelques minutes. Regardez une vidéo des deux caméras avant de terminer. Notre dashcam avant et arrière 2K et notre dashcam avant et arrière 4K viennent toutes deux avec la caméra arrière et son câble. Comparez-les sur notre page de comparaison. Questions fréquentes Combien de temps prend l’installation ? Environ 30 minutes pour une caméra avant sur la prise 12V, et environ une heure avec une caméra arrière. Cacher le câble annule-t-il ma garantie ? Glisser un câble dans une garniture ne coupe rien. Pour le câblage direct, demandez à votre concessionnaire ou faites appel à un installateur. Où placer la caméra arrière sur une camionnette ? En général au centre de la lunette de la cabine. Évitez la partie coulissante si votre camion en a une. Sources • BlackboxMyCar: dash cams and airbags • BlackboxMyCar: installing a rear camera on an SUV or hatchback • BlackboxMyCar: add-a-fuse setup • Thinkware: how to install a rear-view camera
Voir les dashcamsTous les articles