Quoi faire après un accident d'auto : guide étape par étape

Réponse courte : Arrêtez-vous, mettez tout le monde en sécurité et faites le 911 s'il y a des blessés. Ensuite, vérifiez si votre État ou votre province exige un rapport de police, échangez vos renseignements sans discuter de la faute, prenez des photos et sauvegardez l'extrait de votre dashcam avant que l'enregistrement en boucle l'efface. Avisez votre assureur le plus tôt possible. 1. Arrêtez-vous et sécurisez les lieux Arrêtez-vous toujours. Le DMV de la Californie rappelle que partir peut mener à une condamnation pour délit de fuite. Allumez vos feux de détresse. S'il y a des blessés, faites le 911 et ne déplacez pas une personne blessée sauf en cas de danger immédiat. Si personne n'est blessé et que les autos roulent, sortez-les des voies de circulation, comme le recommande le DMV de la Californie. Sur l'autoroute l'hiver, l'accotement est un endroit dangereux. Restez attaché avec les feux de détresse, ou attendez loin de la circulation, derrière une glissière s'il y en a une. 2. Savoir quand il faut déclarer l'accident Les règles changent beaucoup d'un endroit à l'autre. Voici des exemples tirés de sources officielles, pas une liste complète. Vérifiez les règles de votre État ou province. • Québec : appelez la police s'il y a un blessé, même léger. Sans blessé, la police n'est pas obligatoire, mais les conducteurs doivent échanger leurs renseignements, et vous pouvez remplir un constat amiable. Éducaloi précise que le signer ne veut pas dire admettre sa responsabilité. Si vous heurtez une auto stationnée ou un panneau, contactez le poste de police le plus proche. • Ontario : déclarez tout de suite à la police s'il y a des blessés ou si les dommages totaux semblent atteindre au moins 5 000 $, le seuil en vigueur depuis le 1er janvier 2025. Certaines villes, comme Guelph, vous dirigent vers un centre de déclaration des collisions. • Alberta : déclaration obligatoire s'il y a un blessé, des dommages combinés de 5 000 $ ou plus, un conducteur sans permis, immatriculation ou assurance, ou un véhicule qui ne peut plus rouler. Les dommages à des biens publics, comme un feu de circulation, doivent être déclarés immédiatement. • Californie : déclarez à la police ou à la CHP s'il y a des blessés ou un décès. Il faut aussi remplir le formulaire SR-1 auprès du DMV dans les 10 jours s'il y a eu un blessé ou plus de 1 000 $ de dommages matériels, peu importe qui est responsable. • Floride : la police doit faire un rapport en cas de blessé, de dommages apparents d'au moins 500 $, de délit de fuite, de conduite avec facultés affaiblies, de remorquage ou de véhicule commercial. Les accrochages moins graves peuvent être déclarés par le conducteur lui-même. 3. Échangez vos renseignements, sans débattre de la faute Le DMV de la Californie énumère ce qu'il faut montrer : permis de conduire, immatriculation, preuve d'assurance et adresse actuelle. Prenez les mêmes informations de l'autre conducteur, avec le nom de son assureur et son numéro de police. Notez le nom et le numéro de téléphone des témoins avant qu'ils repartent. Si quelqu'un refuse, l'Alberta conseille de noter sa plaque, la description du véhicule et celle du conducteur. Le conseil de la CAA Centre-Sud de l'Ontario est clair : n'admettez jamais la faute, ne blâmez pas l'autre conducteur, et ne signez rien sur la responsabilité ni ne promettez de payer. 4. Prenez des photos et des notes Sortez votre cellulaire. Prenez des vues larges de la position des autos, puis des gros plans de chaque dommage, de toutes les plaques, des documents de l'autre conducteur s'il est d'accord, des panneaux, des traces de freinage et de la chaussée. La neige, la glace et la gadoue racontent une partie de l'histoire, alors mettez-les dans le cadre. Notez l'heure, l'endroit, la météo et la direction de chacun. Si la police se déplace, notez le nom de l'agent et le numéro de rapport ou de dossier. 5. Sauvegardez la vidéo de la dashcam avant qu'elle soit effacée C'est l'étape qu'on oublie. Une dashcam enregistre en boucle : quand la carte est pleine, elle efface la plus vieille vidéo non sauvegardée. La plupart verrouillent un extrait quand le capteur G détecte un choc, mais l'extrait peut être court, un petit accrochage peut ne rien déclencher, et sur bien des caméras les fichiers verrouillés finissent aussi par être écrasés quand leur espace est plein. • Appuyez tout de suite sur le bouton de sauvegarde ou d'urgence, s'il y en a un. • Une fois arrêté et en sécurité, éteignez la caméra ou retirez la carte pour que rien ne soit écrasé. • Copiez les fichiers, ne les déplacez pas. Utilisez l'application WiFi pour récupérer l'extrait sur votre cellulaire, ou un lecteur de cartes à la maison. Gardez les originaux sur la carte jusqu'à ce que vos copies s'ouvrent et jouent. • Sauvegardez tous les canaux : avant, arrière et habitacle, avec quelques minutes avant et après. • Gardez au moins deux copies, par exemple cellulaire et ordinateur ou nuage. Ne coupez pas, ne filtrez pas et ne réexportez pas les originaux. • Vérifiez la date et l'heure de la caméra. Si l'horloge est décalée, notez de combien. • Insérez une carte de rechange pour enregistrer à nouveau sur le chemin du retour. 6. Transmettez la vidéo à l'assureur et à la police En ouvrant votre réclamation, dites que vous avez une vidéo et demandez à l'expert en sinistres comment il la veut : lien de téléversement, courriel ou clé USB. Envoyez des copies et gardez les originaux. Si la police prend le rapport ou si vous allez à un centre de déclaration, dites à l'agent que vous avez des images et demandez comment les remettre. Ne la publiez pas en ligne tant que le dossier est ouvert, et rappelez-vous qu'une vidéo montre aussi vos erreurs. Notre guide les dashcams font-elles baisser l'assurance explique comment les assureurs traitent les images. 7. Appelez votre assureur et gardez des traces L'Alberta et la CAA disent toutes deux de joindre votre assureur le plus tôt possible. Si votre auto doit être remorquée, la CAA suggère d'appeler l'assureur avant de signer les papiers du remorqueur. Tenez un registre des personnes à qui vous parlez, des numéros de réclamation et des reçus. Si vous n'avez pas encore de caméra, notre guide comment choisir une dashcam fait le tour des options, et les dashcams sont-elles légales couvre les règles d'installation et d'enregistrement. La dashcam double 2K avant et arrière est livrée aux États-Unis et au Canada et a le WiFi pour récupérer un extrait sur votre cellulaire sur place. Une carte microSD de 128 Go de rechange (États-Unis seulement, V30) dans le coffre à gants permet de mettre de côté la carte de l'accident et de continuer à filmer. Questions fréquentes Faut-il appeler la police pour un petit accrochage ? Ça dépend d'où vous êtes. Sans blessé, l'Ontario et l'Alberta fixent la limite à 5 000 $ de dommages, la Floride à 500 $, et au Québec la police n'est pas obligatoire s'il n'y a pas de blessé et que l'autre conducteur est sur place. Vérifiez le site officiel de votre État ou province. Ma dashcam sauvegarde-t-elle l'accident toute seule ? La plupart verrouillent un extrait quand le capteur G détecte un choc, mais pas toujours pour un petit accrochage, et les fichiers verrouillés peuvent être écrasés plus tard. Sauvegardez et copiez la vidéo vous-même. Dois-je donner ma vidéo à l'assureur de l'autre conducteur ? Parlez d'abord à votre propre assureur et laissez-le s'en occuper. Partagez toujours des copies et gardez les originaux. Sources • California DMV : Fast Facts 16, Vehicle Collisions • Florida Highway Safety and Motor Vehicles : Traffic Crash Reports • Guelph Police Service (Ontario) : Collision Reporting • Government of Alberta : Automobile collisions and insurance • Éducaloi (Quebec) : Car Accidents: What to Do • CAA South Central Ontario : What to do after a car accident in Ontario?